برند
باز و بست داشبرد هیوندای وراکروز IX55
باز و بست داشبرد هیوندای وراکروز IX55

تعویض رادیاتور بخاری وراکروز (IX55 )

باز و بست داشبرد هیوندای و کیا

مهندسی تعمیر و نگهداری خودرو – تعمیرگاه تخصصی ویرا خودرو – تخصصی ترین تعمیرگاه هیوندای و کیا در غرب تهران – مهندس عرفان افشار

مقدمه :

معمولا چه زمان لازم است داشبرد خودرو به طور کامل باز شود ، در موارد زیر :

  • در صورت کیپ شدن رادیاتور بخاری و سرد بودن باد بخاری یعنی زمانی که فن بخاری و دریچه های جهت دهی به خوبی عمل میکنند و لوله های آب ورودی به رادیاتور بخاری گرم است اما باد بخاری دمای دلخواه را ندارد یا اینکه کاملا سرد است  ) در اینجا به منظور تعویض رادیاتور بخاری حتما باید داشبرد باز شود .
  • در صورت وجود نشتی در اواپراتور کولر و یا بوی بد اواپراتور ناشی از نشستن باکتری ها و لجن ها بر روی سطح اواپراتور (که در هر حال به جهت دسترسی به اواپراتور باید داشبرد کامل باز شود .
  • در صورت نیاز به دسترسی به دسته سیم های زیر داشبرد
  • در صورت نیاز به تعویض بعضی از دریچه های تغییر وضعیت هوا و یا موتور های تغییر وضعیت و جهت باد و یا شکستگی در پنل و مجموعه نگهدارنده رادیاتور بخاری یا اواپراتور کولر
  • در صورت نیاز به ترمیم پوسته داشبرد
  • در صورت لغ بودن و سر و صدا در داشبرد
  • در صورت نیاز به تعویض ماژول ایربگ شاگرد

دلیل کیپ شدن رادیاتور بخاری چیست ؟

شاید اصلی ترین دلیل این اتفاق عدم استفاده از مایع خنک کننده موتور است ، این محلول دارای خواص زیادی است از جمله :

  • خاصیت ضد زنگ و ضد خوردگی
  • خاصیت ضد یخ بود در فصول سرد سال
  • خاصیت ضد جوش بودن در فصول گرم سال

معمولا وقتی در موتور از مایع خنک کاری استفاده نشود و از آب شهری که دارای املاح است در موتور ریخته شود پس از مدت کوتاهی این املاح در کانال های رادیاتور جلو و رادیاتور بخاری رسوب کرده و سبب کیپ شدن آن می شوند و در اینجا است که نیاز به باز کردن داشبرد و تعویض رادیاتور بخاری می باشد .

دلیل سرد بودن باد بخاری چیست ؟

گذشته از اینکه سرد بودن باد بخاری می تواند از خرابی پنل تهویه ، موتور های عملگر تغییر دما و جهت وزش باد و وجود هوا در مدار خنک کاری باشد ؛ به جرات میتوان گفت اصلی ترین علت کیپ بودن رادیاتور بخاری است . در تصویر زیر نمای رادیاتور بخاری ارائه شده است .

 

ترموستات در فصل سرد و فصل گرم

معمولا در فصول سرد ترموستات با دمای باز شدن بالا استفاده می شود تا گرمای مطلوب تری به اتاق سرنشینان ارسال شود . اما در فصول گرم سال که نیاز به خنک بودن موتور حس می شود بایستی از ترموستات با دمای باز شدن پایین استفاده شود .

دلایل سر و صدای داشبرد چیست ، صدا گیری داشبرد هیوندای و کیا

پوسته داشبرد و میل نگهدارنده زیری آن با تعداد زیادی پیچ به بدنه محکم می شوند و تمام متعلقات داشبرد و حتی تلسکوپی فرمان هم به این مجموعه محکم می شود طبیعی است که بعد از گذر زمان و عبور از ناهمواری های جاده پس از مدتی پیچ ها اندکی شل شده و سبب ایجاد سر و صدا در داشبرد شوند . بنابراین بایستی متعلقات داشبرد از روی آن برداشته شده و تمامی پیچ ها آچار کشی شوند .

منظور از محفظه رادیاتور  بخاری و اواپراتور کولر چیست ؟

به مجموعه پوسته و جایگاه قرار گیری رادیاتور بخاری و اواپراتور کولر به انضمام محل های نصب موتور های تغییر دما ، تغییر جهت باد و باز و بست دریچه  تهویه هوای کابین گفته می شود که با پیچ به بدنه محکم شده و لوله های بخاری و شیرانبساط کولر (به همراه لوله های فشار قوی و ضعیف)به آن پیچ می شوند . این محفظه پایین ترین بخش زیر داشبرد است و به منظور دسترسی به آن ها جهت هر گونه تعمیرات نیاز است که پوسته داشبرد ، فرمان و سیم کشی های زیر داشبرد کاملا باز شوند .

در تصویر زیر نمای این محفظه به نمایش در آمده است .

 

 

 

تفاوت ضد یخ با مایع رادیاتور چیست ؟

ضد یخ پیشنیاز مایع رادیاتور است یعنی مایع خنک کاری موتور هم ضد یخ است ،هم ضد زنگ و جوش بنابراین در بازار حتما از فروشنده مایع خنک کاری موتور تهیه کنید که روی بطری آن coolant  درج شده باشد و نه antifreeze .

باز و بست داشبرد هیوندای و کیا در تعمیرگاه تخصصی ویرا خودرو

در این مرکز داشبرد کلیه محصولات هیوندای و کیا از جمله سانتافه ،  جنسیس ، سوناتا ، آزرا ، وراکروز ، توسان ، i20  ، i30  ، اپتیما ، سراتو ، کادنزا ،سورنتو ، موهاوی  ، ریو ، پیکانتو  و ... با استفاده از ابزار های باز و بست تریم و به بهترین شکل بدون ایجاد ذره ای خط و خش انجام می گیرد . لذا این اطمینان به شما مشتریان محترم داده می شود که نه فقط هیچ گونه آسیبی به متعلقات داشبرد وارد نخواهد شد بلکه داشبرد به هیچ وجه به سر و صدا نخواهد افتاد .

مهندس عرفان افشار - کارشناس فنی تعمیرگاه تخصصی ویرا خودرو